9月29日，龙透关沱江大桥南岸隧道即将开挖，隧道施工将告别爆破震动方式挖掘，将采用非爆破机械方式挖掘。这种方式从根本上避免了爆破带来的冲击感，仅施工中产生的微小振动，其强度远不足以对建筑结构造成影响。

▲效果图

龙透关沱江大桥及连接线工程，并非是一座单一的桥梁和隧道，而是一个立体的、现代化的综合交通枢纽。全长约2.6公里，其中，包括长约650米的跨江大桥、两条总长约1.2公里的主隧道及两条匝道隧道。工程建成后将大大减轻沱江二桥、三桥的交通压力，特别是每日的早晚高峰时段。