“终于起来了！”7月27日12时20分，耗时两个半小时的江面定位后，泸州长江二桥首片钢桁梁完成起吊。当看到梁体逐渐离开船面时，市建管一中心项目负责人杨彬松了口气。

“起吊前需要将梁体和起吊设备调整到精准位置。”杨彬告诉记者，此次吊装的钢桁梁是从重庆市涪陵区由船运运抵泸州，梁体运至现场后，采用船上吊装作业。梁体重、江面不稳定、水下有礁石是吊装定位的一大难点，一旦定位出现偏差，梁体在起吊后就容易与船体发生碰撞，甚至会导致船体侧翻。

▲建设中的泸州长江二桥

为了确保精准定位，长约90米的运输船舶不停地调换位置，力求与起吊设备做到精准对接。岸边，工程技术人员通过电脑不停测算位移数据，给予参数指导。多次尝试后，在定位辅助船的协助下，梁体终于调整至起吊设备正下方，由工人进行固定，完成起吊。

杨彬介绍，泸州长江二桥共需吊装钢桁梁51片，其中两个主塔间为39片。此次吊装的为主跨跨中钢桁梁，长9.2米、宽31.1米、高13.1米，呈倒等腰梯形，总重量为231吨。为顺利完成本次吊装作业，泸州长江二桥项目部提前与泸州海事部门沟通，确保整个吊装过程长江水域处于停航状态。

“抢汛期，赶进度。错过今年汛期就要等到明年了。”杨彬告诉记者，钢桁梁从起运到吊装都是在长江上完成。随着汛期到来，长江水位上涨对梁体运输和吊装作业都能起到很好的效果。接下来，项目部将加快作业，争取实现每天吊装两片梁体的进度，力争9月底完成所有钢桁梁吊装。

泸州长江二桥是泸州首座双层公轨两用悬索桥，为双向8车道（上层6车道、下层2车道），远期预留轨道建设空间。大桥西岸位于江阳区茜草街道，东岸位于龙马潭区罗汉街道。目前，东引桥混凝土箱梁主体结构已完成，东连接线水稳层已完成铺筑，在钢桁梁吊装完成后将进行附属工程建设，力争明年6月底具备通车条件。