9月25日，泸州长江二桥东岸连接线施工现场机器轰鸣，4台泵车不断输送着混凝土进入已搭设好模板的箱梁底板上，在20多名工人的协同配合下，一段长115米的3孔箱梁开始进行底板浇筑。

东岸连接线箱梁浇筑意味着长江二桥建设已拉开上部结构施工序幕，接下来，施工单位将持续推进西锚碇前支墩浇筑和锚块的安装，预计11月中旬启动长江两岸主塔门架系统拼装、起吊、安装，为12月底完成两岸主塔先导索过江奠定基础。

25日，在建中的泸州长江二桥东岸与港城大道相连的高架连接线中段，长约115米的箱梁主体已完成模板和支架搭设。箱梁底板及边沿，绑扎好的钢筋密密麻麻，错落有致。

据泸州长江二桥项目生产负责人吴凯介绍，按照施工计划，东引桥箱梁浇筑原计划是在9月底启动，但项目部为了推进工期，通过增加施工人手和调整施工作业时间的方式，提前5天完成准备工作。“施工人员每天工作16个小时左右，原来只有30人的一个班组增加到50人，分两个班组轮班作业，中途不休息。”吴凯说

吴凯告诉小编，东引桥****浇筑的是箱梁底腹板，接下来将完成箱梁翼缘板顶板浇筑，整个施工周期大概在10天左右。在此期间，将启动东引桥剩余节段的箱梁支架、模板搭设工程，力争在明年完成东引桥施工。

随着东引桥上部结构施工有序推进，泸州长江二桥主桥上部结构施工的准备工作也在逐步启动。

“目前，作为主桥结构的东西两岸塔柱已提前完成浇筑，东锚碇浇筑及内部结构安装已完成。西锚碇施工已进入尾期，待前支墩浇筑和锚块安装完成后，将进行封闭施工，为主桥上部结构施工打下基础。

吴凯告诉小编，在东引桥上部结构顺利推进的同时，长江南北两岸，用于主桥上部结构施工的门架系统即将启动拼装。12月底之前，门架系统将从地上调运到塔柱顶端并完成安装，同时完成先导索过江。

根据当前施工建设进度，备受关注的泸州长江二桥有望在2023年建成通车。届时，将打通中心城区出城的东大门，与国窖大桥连接后，成为成自泸赤高速公路进入泸州中心半岛核心区最便捷的快速通道。